网站首页企业百科产品百科技术百科人物百科

隧道能见度分析仪 我有新说法
11 0

  隧道能见度检测器根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米(往返双光路,实际检测光程为6米),由于尘埃的衰减,接收器得到信号后处理为测量值。装在隧道顶部或者侧壁上。内部自带补偿功能,在光学镜头在被污染情况,能自动进行增益补偿,从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物,由于空间小,具有密闭性的特点,行经隧道的车辆所排放的废气,如不及时合理的排放出去,造成CO和悬浮颗粒物的聚集,将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。设计用来在线采集VI/CO数据,提供给交通监管部门,为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

一、产品简介

SDN1检测仪根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米(往返双光路,实际检测光程为6米),由于尘埃的衰减,接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求,装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能,在光学镜头在被污染情况,能自动进行增益补偿,从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物,由于空间小,具有密闭性的特点,行经隧道的车辆所排放的废气,如不及时合理的排放出去,造成CO和悬浮颗粒物的聚集,将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据,提供给交通监管部门,为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

二、产品特点

1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能见度测量;

3.测量不受其它杂散光源的影响;

4.专门针对隧道恶劣环境设计;

5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

6.安装、开机、维护费用低;

7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能,便于调试和设备维护;

8.多种输出方式,数据采集方便;

9.补偿功能,保证了较长的维护周期;

10.非接触式、连续监测能见度;

11.使用了最新微处理器技术,数字化运行.

三、技术参数

安装方式:壁挂安装

测量值:VI值:1/m,C O浓度:PPM

测量范围:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM

测量距离:6米光路(探头安装距离3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1

数字输出:RS485

模拟信号输出:两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大

于500Ω)

自动补偿功能:VI具备自我校准和自动零点功能

四、应用场景

公路隧道:在公路隧道内安装能见度检测器,为交通管理部门提供实时的能见度信息,保障行车安全。

铁路隧道:火车行驶速度快,在隧道内如果能见度低,容易引发安全事故。检测器可以为铁路运营部门提供能见度数据,帮助他们调整列车运行速度和采取其他安全措施。

城市地铁隧道:监测隧道内的空气质量,优化通风系统,提升乘客舒适度。

地下停车场和地下通道:这些场所也可能出现能见度降低的情况,如车辆尾气积聚、通风不良等。能见度检测器可以用于监测这些场所的能见度,当能见度变差时,及时开启通风设备或采取其他改善措施,为使用者提供一个安全的环境。

参考资料

参考资料编辑区域


相关产品RElATED PRODUCTS
  • 隧道能见度测量仪器

    隧道能见度测量仪器隧道内环境复杂,可能存在高湿度、高灰尘、强电磁干扰等情况。能见度检测器通常具有良好的防护性能,如防水、防尘、抗电磁干扰等能力。其外壳一般采用金属材质,防护等级可以达到IP65甚至更高,能够有效抵御恶劣环境对仪器的损害。数据输出和通信模块用于将计算得到的能见度数据输出到外部设备,如显示器、数据记录器等。同时,它还具备通信功能,可以通过有线(如RS - 485、以太网等)或无线(如W
  • 隧道能见度监测传感器

    隧道能见度监测传感器车辆尾气排放是隧道内主要的空气污染源,CO是尾气中的主要有害物质,过高浓度会严重危害人体健康。隧道COVI检测器的CO监测功能可以准确反映出隧道内CO浓度水平,为通风系统的运行调节提供依据,避免出现严重污染事故。隧道内能见度低下会直接威胁车辆通行安全,烟雾、浓雾等都可能导致驾驶视线受阻,极易引发追尾等严重交通事故。COVI检测器及时监测能见度状况,当能见度达到一定阈值时,控
  • 隧道能见度监测台

    隧道能见度监测台是隧道机电系统的重要组成部分,主要用于监测隧道内的一氧化碳(CO)浓度和能见度(VI)内置的CO传感器通常采用电化学原理进行测量。传感器内部有一个填充电解液的小池,当CO气体进入池内时,会在电解液中发生电化学反应,产生与CO浓度成正比的电流信号,检测器通过准确测量这一电流值,从而计算出CO的实际浓度。能见度检测部分通常采用光透射测量原理。检测器内置一个发光二极管作为光源,另一端安装
  • 隧道能见度监测系统

    隧道能见度监测系统在公路隧道内安装能见度检测器,可以为交通管理部门提供实时的能见度信息。当能见度下降到一定程度(如低于50米)时,交通管理部门可以及时采取交通管制措施,如降低车速限制、开启雾灯提示、甚至暂时封闭隧道等,以确保行车安全。铁路隧道安全保障火车行驶速度快,在隧道内如果能见度低,容易引发安全事故。
  • 隧道能见度监测器

    隧道能见度监测器主要基于光学测量原理,通常包括发射器、接收器和数据处理单元等组成部分。发射器发射高聚焦光束,光束在遇到空气中的颗粒物(如尘埃、烟雾等)时会发生散射,接收器则负责捕捉这些散射光。通过测量散射光和直接光的强度比值,并结合数据处理单元的计算,可以得出隧道内的能见度值。高精度测量采用高精度光学传感器和先进算法,确保测量数据的准确性。实时监测能够实时监测隧道内的能见度变化,一旦发现能见度低于
  • 隧道能见度监测仪器

    隧道能见度监测仪器是一种专门针对隧道环境设计的检测设备,主要基于光学测量原理,通过测量光束在隧道内的透过率或散射情况来计算能见度。仪器通常由发射器、接收器和数据处理单元组成,发射器发射的光束在遇到空气中的颗粒物时会发生散射,接收器捕捉这些散射光,从而推断出隧道内的能见度。提供准确的能见度数据,实时监测隧道内的能见度变化。一旦能见度低于安全标准,仪器会立即触发报警,通知隧道管理人员采取措施。