TH-NJD10隧道能见度监测站是一种专门用于实时监测隧道内能见度状况的设备系统。它通过安装在隧道内的传感器,收集与能见度相关的光学、气象等数据,并将这些数据传输到监控中心进行分析和处理。
NJD10能见度监测系统是由一系列精密布局于高速公路沿线的能见度监测站点通过网络互联构建而成。这些站点不仅配备了先进的传感器技术,能够24小时不间断地对高速公路沿线的能见度状况进行精准监测,还集成了对当前天气现象(如雾、雨、雪等)的自动识别功能,确保了监测数据的全面性和实时性。监测到的信息通过高速、稳定的通信网络迅速传输至中央监控中心,为交通管理部门提供了科学、准确的决策依据,助力交通管制系统更加高效、智能地运行。
在遭遇恶劣气象条件时,该系统能够迅速响应,自动触发预警机制,通过多种渠道(如电子显示屏、广播、手机应用等)及时向管理人员和驾驶员发布警示信息,有效提升了高速公路在复杂天气下的行车安全水平,减少了交通事故的发生。
此外,该系统还具备高度的灵活性和可扩展性。根据用户的实际需求,可以轻松集成温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等更多类型的气象观测设备,实现对温度、湿度、风速、风向、气压、降雨量以及路面状况(如积水、结冰等)等多要素的综合监测,为高速公路的运营管理提供更加全面、细致的气象服务支持。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配GPRS无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km±2%2km~10km±5%>10km±10%)分辨率1m
主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重复性 | ≤4% | ||
天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天气现象识别率 | ≥95% | ||
工作温度 | -40~60℃ | ||
工作湿度 | 0~100%RH | ||
工作电源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本
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