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离心泵的气蚀现象及如何消除

时间:2013-10-18阅读:956
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    离心泵叶轮在高速旋转时产生离心力,使泵的入口处产生低于大气压的真空度,使液体自动流入泵的入口处。当入口处的真空度达到一定程度时,虽然在常温下,入口处的液体也能汽化而产生气泡,这些气泡随液体一起进入叶轮。在离心力的作用下液体压力逐渐升高,气泡便凝结成液体而消失,此刻周围液体迅速来补充,从而发生了猛烈的碰撞,瞬间产生很强的水锤现象,打击叶轮表面,便产生机械腐蚀。一方面叶轮受到损害,同时发生响声,泵有振动,流量减小,扬程下降,效率降低等,这种现象叫气蚀现象。

    为了消除气蚀现象,在制造泵叶轮的材质方面应尽量采用防腐蚀材料,增加泵的抗腐蚀能力。在安装时,应尽量减少泵的入口阻力,选择合适的吸入高度,合理操作,正确调节等。

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