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牛牛天天人人综合影院 通瑞变压器油滤油机为客户节能降耗节约高达200万
阅读：2056发布时间：2014-1-7
牛牛天天人人综合影院 通瑞变压器油滤油机为客户节能降耗节约高达200万
好消息，通瑞滤油机zui近上了广铁的节能报道新闻。重庆通瑞滤油机与广州铁路集团怀化机务段近年来直保持密切的合作，更是联合开发了款变压器油再生滤油机。这新型滤油设备为广铁节约了近200万元的生产成本！这是激励我们公司继续研发新产品动力，客户的满意度和信息回馈，让我们不断的提升自己的创造设计能力，真真实实的为客户制造出节能降耗再生滤油机。
2012年09月份，广州铁路（集团）公司还表彰”电力机车劣化变压器油再生处理装置“项目在推动铁路科学技术进步工作中做出重要贡献的人员，我司参研的工程师“李昆伦（重庆通瑞法人代表）”“ 彭罡（重庆通瑞技术总工）”，都得到了广铁集团颁发的“科学技术进步奖”证书。
我司客户相关节能报道摘录——
近日，由广铁怀化机务段开发的“电力机车劣化变压器油再生处理装置”，成功入选第11届中现代化铁路技术装备展览会。据了解，自2009年这项技术投入使用以来，该段已累计处理变压器油120 余吨，节约生产成本近200万元，创下了连续4年没有新进滴变压器油的纪录。
主变压器是电力机车上zui关键的部件之，由于变压器油的使用环境要求苛刻，标准高，因此在机车恶劣运行工况下，经常会出现耐压、闪点、酸值、水溶性酸、介损等指标不合格而导致换油的现象。 据广铁怀化机务段以往的统计数据显示，原来年均约有6台机车的变压器油因酸值、水溶性酸超标而换油，按照市价1.6万元/吨估算，每年至少产生成本30万元。由于该段SS3等机型超期服役，机车老化 现象越来越突出，变压器油更换得越来越频繁。
在2010年7月的机车防火普查中，广铁怀化机务段发现共有50余台机车变压器油都接近超过或超过了合格指标，如果按老方法全部报废换新油，当时预计需要购买新油150余吨。为了解决这现实难题， 怀化机务段组建了由化验室主任、工程师刘新良带领的攻关课题组。课题组在查阅了大量的技术资料，建立试验室模型后，用多种再生剂反复进行科学试验，zui终设计制成了“电力机车劣化变压器 油再生处理装置”。
此外，该滤油机装置还具有适应所有电力机车、成本低廉、安全、操作维护简便、处理速度快、回收率高、无环保隐患等典型特点。“不合格的变压器油经过处理后，基本上都能达到新油标准。”负责该 项目的工程师刘新良透露，“投入使用后，该设备不仅可有效地滤除油中有害杂质，而且不会对油的有益成分造成损害，没有环境污染等问题。”
更多详情，，邹女士。
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