厦门元航机械设备有限公司

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吴女士
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厦门市海沧区海沧大道825号1601单元
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3/4NPT BadgerMeter伺服电机控制阀信誉好

2021-1-15  阅读(119)

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【详细说明】

3/4NPT BadgerMeter伺服电机控制阀信誉好

 3/4NPT BadgerMeter伺服电机控制阀信誉好在风冷压缩机中,运动机件的润滑油通过一个磁性栓引向偏心轴的入口.磁性栓是为了清除润滑油中微小的铁屑.蒸发器的回油经过吸气截止阀后的一个油分离腔由一连通小孔进入曲轴箱.压缩机停机后,曲轴箱内的平衡压力即通过该小孔来调整,这时制冷剂将富集于润滑油中.当压缩机在*停机后再次启动时,曲轴箱压力将通过该小孔缓慢降低至蒸发压力,由此可以减少因制冷剂蒸发引起的润滑油与制冷剂混溶液体的气泡沸腾现象。

 压力开关 SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
压力开关 SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR压力开关4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR压力开关6NN-K3-N4-F1A
SOR压力开关6NN-K5-N4-F1A
SOR压力开关6NN-K3-N4-F1A   
SOR压差开关101NN-K45-N4-CIA   
SOR压差开关101NN-K3-N4-C1A  
SOR压力开关1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR压力开关5NN-K5-N4-C2A    
SOR压力开关9NN-K3-N4-F1A   
SOR压力开关6NN-K2-N4-FIA,
SOR压差开关101NN-K45-N4-CIA

在回气冷却压缩机中,润滑油由不受电机旋转方向影响的油泵经滤油器和磁性栓吸入,与回气一起返回压缩机并在电机腔中分离。经过电机腔和曲轴箱隔板上的释压阀到达曲轴箱.在一段时间里缓慢下降,减少了因压力下降过快引起的油/制冷剂混溶液体的起泡现象.该释压阀仅当压力通过另一释压阀达到平衡才能重新开启.这另一释压阀将曲轴箱和吸气侧汽缸头连接起来,通过该释压阀板上的一个微孔缓慢地减小压力差,这样减少了油泡沫而且只有极少的起泡的油/制冷剂混溶液体进入油泵。

6NN-K3-M4-C1A

1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A

 FILTER HEAD\\ARIEL\\C-0394

VALVE CAP\\ARIEL\\B-0040
STEEL GASKET\\ARIEL\\A-0103
SUNCTION VALVE SEAT\\ARIEL\\A-11464
SUNCTION VALVE GUARD ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER BLOT\\ARIEL\\A-11463
VALVE PLATE\\ARIEL\\A-19708
GUIDE RING\\ARIEL\\A-7523
SPRING PLATE\\ARIEL\\A-1054
SPIROL PIN\\ARIEL\\A-1162
谷轮半封闭制冷压缩机可按压缩机型号和用途使用R22,R502,R134a及R404A等制冷剂.各种用途和相应制冷剂的资料.可参阅相关的选型表使用新制冷剂的系统的安装要点 运行新型制冷剂系统的部件选用必须符合新制冷剂的特性(具体可咨询部件生产商):必须使用与新型制冷剂相容的膨胀阀·必须使用与新型制冷剂相容的足够容量的干燥过滤器·选用有关阀件、控制器件时必须考虑R134a,R404A,R507等新型制冷剂产生的质量流量改变·必须使用与新型制冷剂相容的加注管件
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY\\ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER STUD\\ARIEL\\A-2442
GUIDE RING\\ARIEL\\A-5435
SPRING PLATE\\ARIEL\\A-1048
SPIROL PIN\\ARIEL\\A-2402
VALVE WASHER\\ARIEL\\A-12172
SUNCTION VALVE SEAT\\ARIEL\\A-10352
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY\\ARIEL
CENTER STUD\\ARIEL\\A-10358
GUIDE RING\\ARIEL\\A-12149
LOCKNUT\\ARIEL\\A-1366
VALVE WASHER\\ARIEL\\A-1267
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY\\ARIEL
 矿物油不能用于运行HFC新制冷剂的制冷系统中,因为矿物油不能与此类制冷剂混溶。POE润滑油已被确证可以取代矿物油而很好的用于这种场合。为了保证一如既往的延长使用寿命,必须特别注意这多元酯类油的性能和使用特点。已经过认证的酯类油,它们可用于R404A,R507,R407C和R134a的系统中,并且可以互相混合使用。为了防止矿物油和多元酯油的互相污染,应将相应用于传统制冷剂和新型制冷剂的各种器件如真空泵,管接件,加注和回收设备及零部件等严格分开使用。



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