为什么调节阀会产生振动，如何加以消除
产生原因
调节阀产生振动时，会使系统管道跳动，附件及元件振松，伴随产生噪声，严重时甚至将阀杆振断，阀座脱落，致使系统无法正常工作，有的甚至根本不能投运。
调节阀产生振动与频率有关，当外力的频率与系统的固有频率（无阻尼的理想振动频率）相同或接近时，外力在整个周期内对系统做正功，受迫振动的能量达到zui大值，这种现象称为共振，此时的外力称为策动力。由此可见，产生共振的条件必须是策动力与系统固有的频率相等或相近。破坏了这个条件，就破坏了共振，达到消除振动和伴随噪声的目的。
那么，能否在系统设计时，通过计算来防止他们的频率相等呢？答案是否定的，因为固有频率一般无法计算，只能在实际运行中，发生共振时加以消除。
需要指出的是，共振本身是一种巧合，不是阀的质量问题。不少人认为是阀造成的，而不从消除共振上想办法。
如何消除
⑴ 轻微共振
① 增加阀的刚度，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等。
② 增加阻尼，即增加对振动的摩擦力，如套筒阀的阀塞可采用O形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等。
③ 增大导向尺寸，减小配合间隙。柱塞形阀芯一般导向尺寸都较小，所有的阀配合间隙一般都较大（0.4mm～1mm），这对产生机构振动是起帮助作用的。因此，在发生轻微机械振动时，可采用此法加以消弱。
⑵ 中等程度的共振 调节阀的振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状既可改变振源频率。
① 改变节流件形状。将在振动开度范围内的阀芯曲面车削0.5～1.0mm，窗口或阀芯口锉、酰0.5～1mm。
② 更换节流件。更换流量特性，对数改线性，线性该对数；更换阀芯形式，将柱塞形阀芯改为V型槽阀芯，将双座柱塞型阀芯改成套筒形，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
⑶ 共振厉害，共振开度范围较大 可更换另外一种节流形式的阀，如将双座阀改为套筒阀，将套筒阀改为双座阀等。不同结构形式的阀，其固有频率自然不同，更换阀的类型是从根本上消除共振的zui有效的方法。
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