滤油机由加热、过滤、冷凝、吸附再生(选配)等几大部件组成。主要分加热系统、过滤系统、真空雾化系统、供油系统及电器控制系统。由于使用厂家要求不同,滤油机还可增配除酸脱色吸附装置。
滤油机使用的滤油纸一般简称为“滤纸”,主要应用于板框滤油机上边用来拦截杂质,是压力式滤油机主要的耗材之一。一般滤油机的滤纸上依附的杂质颗粒物过多就必须更换了,否则压力过大将造成滤纸破裂失去过滤功能。
既然滤纸是一种耗材,需要常常更换,那么滤油机滤油时的滤纸多长时间换一次呢?
首先来说废油中的杂质多,更换频率就会更高,因为杂质多,拦截的就多,滤纸过载的的频率就更快,反之杂质越少,更换频率就越低,所以说滤纸更换频率和废油的杂质量有关系。
其次,一般正规滤油机厂家生产的板框压力式滤油机都有压力检测系统,一旦压力超过设定值,就说明应该更换滤纸了。
滤油机的滤芯是滤油机里的一个重要部分,它的构造整体部分包括底座、上端盖、下端盖,所述上端盖、下端盖、中心柱、粗过滤层、细过滤层,然后外面涂有一层聚四氟乙烯薄膜层。虽然这几部分,但作为在滤油机里是重要的一部分。
滤油机在过滤时,过滤速度随着油脂温度提高而提高,随着滤布上的滤渣加厚速度而降低。一般油温应在50-65℃为宜(不同油脂采用温度不同),当滤渣过厚时,过滤能力大减,必须清除滤渣。