Bellofram110型大型前进和排气流量空气压力调节器结合了10型调节器的成熟技术和79型继电器的大型气动增压器。结果是一个，清晰的响应调节器，可以实现非常大的前进和排气流量。我司在美国有长期与Bellofram保持稳定的合作,为您提供Bellofram全系的产品支持.
通过位于调节器上部的胶囊操作的伺服控制系统使向前到逆流偏移小化。该伺服控制系统为大型整体式气动增压器提供先导压力。整体式增压器的大型供气和排气孔使该调节器能够产生非常高的前进和排气流量。很少有调节器可以提供灵敏度和大流量的组合。
女人天天干夜夜爽视频 Bellofram 110型压力调节器调节方法如下:
用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机并逐步升高转速，在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。若电流表指针向“+”偏向摆动，透露表现闭合电压高，应该削弱弹簧拉力；若电流表指针向“－”偏向摆动，则透露表现闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就如许重复调整，直到截流器触点闭应时电流表指针简直不摆动，则透露表现闭合电压适宜。
用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机，逐步升高转速。在调压器起效果时，察看电流表的指针。若电流表指针向“+”偏向摆动，透露表现调压值高，应削减弹簧拉力；若电流表指针向“－”偏向摆动，透露表现调压值低，应该增大弹簧拉力。如许重复调整，直到调压器起效果时，电流表指针简直不摆动，则透露表现调压值适宜。
这种调整办法的道理是：干电池与蓄电池串联起来，有必然的电位，而发电机则宣布必然的电压，当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”偏向，反之则向“+”偏向。只要两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。
与所有10型调压器一样，不锈钢测量胶囊是Bellofram110型压力调节器的“核心”。该精密传感元件初是为敏感的飞机高度计开发的，它为激活伺服控制机构提供了能量。它提供了更大的调节和准确性，同时消除了范围弹簧和传统膜片通常遇到的问题。由于整体式气动增压器中的平衡供气阀，Bellofram110型可以在比许多其他调节器更高的供应压力（250 PSIG）下工作。
Bellofram110型是专门为空气平衡系统或零重力臂开发的。这种系统需要非常小的前向到反向流动偏移以便平稳操作。能够达到灵敏度要求的精密调节器通常不具备处理大型平衡臂或气缸的前进或排气能力。Bellofram110型没有此限制。它非常适用于需要调节压力以及高流量或高排气量的任何应用。
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