牛牛天天人人综合影院 昆明滇池*草海软土隧道围堰完成

【资料简介】

7月12日，昆明市三环闭合工程（西、北段）项目全面开工，处于西三环“龙首”的*条海底隧道——下穿滇池草海软土隧道，自动工后便开始了紧张的围堰施工。今天（9月24日），记者在工地看到，草海隧道围堰工程已完成，抽水作业也临近尾声，预计29日即可清淤，国庆期间，施工队伍将深入到草海底部，进行主体工程的基坑开挖。

    在一道施工防护墙的隔离下，位于西坝路延长线尽头的西三环草海隧道工程外面交通井然，里面机声不断。通过采取垂直维护的施工方法，两道长约420米、相间距离200米的钢板桩坝体已经横跨草北两岸。项经部郑总工程师向记者介绍说，一周前草海围堰工程就已完成，现在围堰范围内的湖水基本抽干，施工段围堰后的湖水落差达2米，接下来将进行清淤，清淤完毕再在湖底铺筑两条斜坡型的施工便道，机械设备和施工队就能深入湖底着手隧道下穿草海部分的主体结构施工。

    据了解，由隧道工程股份有限公司采取BT方式总承建的昆明三环闭合工程（西、北段）项目，处于第五标段的下穿滇池草海软土隧道是建设难度相对较大的控制性工程。这条越江隧道采用开挖及垂直维护技术构建，从昆安高速公路附近驶入，穿过草海直达滇池路与广福路交叉路口，总长度2.7公里、宽30米，结构为双向6车道。其中，使用围堰技术建造的海底部分长420米，这也是我省*次采用此方式修建的水底隧道。由于隧道底板位于草海水面下约10米处，所经地层属欠固结土、具有高含水量、高空隙比、高压缩性、易触变等不良特性，同时施工不能对滇池生态环境造成影响，这些因素都给海底段的基坑施工带来了不利影响。

    除了下穿湖底的施工段外，记者还看到，西三环草海隧道的地面部分目前正在加紧维护结构作业。项经部负责人说，草海隧道北岸的维护结构本月底就能结束，南岸维护结构10月初也将完成，一旦整个工程的维护桩完工，就能迅速进入基坑开挖，确保明年3月完成工程主体结构施工，而时下工地上600多人的建设队伍，进入施工高峰期后将增至1200人以上。

    此外，三环闭合工程（西、北段）项目中，与草海隧道齐肩并进的其他4个标段工程施工也掀起了新的建设高潮。一标段岗头隧道目前打通硬岩已超过1公里，进入10月份8个工作面形成后，将以每天18米的进度挺进。二、三标段的普吉立交及其道路施工在取得良好开端后，现在也全面进入了主体工程的土建施工。四标段下穿成昆铁路段在管线拆迁完毕后，随即也将进入工程前期施工。