智能网联汽车ADAS与自动驾驶导航定位模块

智能网联汽车ADAS与自动驾驶导航定位模块 ，针对智能驾驶市场推出的高精度组合导航定位解决方案。该模块基于高精度导航定位芯片设计仅支持 BDS 系统，内部集成双频RTK算法,内置高精度性传感器(IMU),采用 BDS/INS组合导航定位技术提供动态厘米级的高精度定位性能,满足高架桥、隧道、地下车库等遮挡环境下车辆连续高精度定位需求。MXT908BL-BD 具有高灵敏度、抗干扰等特点是动态厘米级高精度组合导航定位解决方案的理想选择。

技术特点

· 支持北斗三号卫星信号体制

双频RTK算法，动态厘米级定位精度.

内置BDS/INS组合导航算法，满足高精度连续定位需求

支持A-BDS快速辅助定位

支持惯导热启功能

支持自适应安装功能

主流封装尺寸22x17mm

·车规级标准

应用领域   智能驾驶   车路协同

技术参数 指标

频点   BDS B1, B21

首定位时间   冷启动:≤35s   热启动:≤1s

AGNSS: ≤1s

RTK初始化时间<20s

定位精度    单点定位:2.5m  RTK:2cm+1ppm

INS性能     ADR<2%x行驶距离(60s)

测速精度    0.1m/s

灵敏度       跟踪:-158dBm    重捕获:-156dBm    冷启动:-145dBm

数据更新率     1/2/5/10Hz

协议格式    NMEA 0183 V4.1   RTCM V3.X

电气指标

物理特性

电压  3.0V~3.6V

尺寸  22.0x17.0x2.4mm

数据接口

UART  默认115200bps

[1]测试条件:可用卫星数大于8颗，所有卫星信号强度不低于-130dBm

[2]测试条件:CEP50，卫星数大于8颗，24小时静态定位，所有卫星信号强度不低于-130dBm

[3]测试条件:CEP50，30m/s

[4]测试条件:外部使用性能良好的LNA测试

[5]如需支持25Hz请联系技术支持

全系统   全频点  高精度RTK  定位模块

智能网联汽车（ADAS与自动驾驶）

北斗高精度定位为智能网联汽车提供绝对定位解决方案，通过与激光雷达定位、视觉定位等相对定位技术的融合

提升整体可用性和安全性，为供应链各环节提供核心基础服务