气体SMC减压阀常见的故障和维修方法

气体SMC减压阀常见的故障和维修方法

　　1、介质无法通过或通过量非常小，此种情形一般都为通道堵塞，清除通道污物即可。

　　2、直通：a、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞间污物；b、主、导阀阀杆在导向孔内卡住，方法：将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径；c、主、导阀密封面有污物卡住。方法：清除污物。d、膜片损坏，方法：更换新膜片。

　　3、压力无法调节：a、缸套与活塞间隙过大，方法：更换缸套或活塞；b、调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值，方法：更换新的或合适的弹簧。

　　4、阀后压力不稳：a、入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。b、要求流量和实际流量相差过大。方法：重新计算流量，选用适合的口径。

　　SMC减压阀的作用

　　SMC减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。近年来又出现一些新型SMC减压阀，如定比式SMC减压阀。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种SMC减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时)；特别是在减压的同时不影响水流量。

　　水流通过SMC减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。SMC减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导活塞式SMC减压阀或先导波纹管式SMC减压阀。介质为空气或水(液体)的场合，一般宜选用直接作用薄膜式SMC减压阀或先导薄膜式SMC减压阀。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式SMC减压阀或先导波纹管式SMC减压阀。为了操作、调整和维修的方便，SMC减压阀一般应安装在水平管道上。